Schwinge ausbauen (SuperSport): Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Dieser Artikel beschreibt den Ausbau der Hinterradschwinge, in Aluminiumausführung, an einer Ducati 750 SuperSport (Baujahr 1991). Sie kann jedoch ebenfalls für die Modelle der Vergaser-Baureihe mit Stahlschwinge angewandt werden. Die Anleitung setzt voraus, daß das Hinterrad bereits ausgebaut wurde oder zusammen mit der Schwinge ausgebaut wird. | + | Dieser Artikel beschreibt den Ausbau der Hinterradschwinge, in Aluminiumausführung, an einer Ducati 750 SuperSport (Baujahr 1991). Sie kann jedoch ebenfalls für die Modelle der Vergaser-Baureihe mit Stahlschwinge angewandt werden. |
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| + | Die Anleitung setzt voraus, daß das Hinterrad bereits ausgebaut wurde oder zusammen mit der Schwinge ausgebaut wird. Um eine besseren Zugang zu ermöglichen, sollte außerdem das hintere Schutzblech und ggf. die Plastikwanne (Werkzeugfach + Nummernschildhalter) entfernt werden. | ||
[[Bild:StahlschwingeSS.JPG|thumb|Später verbaute Stahlschwinge der Ducati SS]] | [[Bild:StahlschwingeSS.JPG|thumb|Später verbaute Stahlschwinge der Ducati SS]] | ||
[[Bild:Polierte_AluschwingeSS.JPG|thumb|Polierte Aluminiumschwinge]] | [[Bild:Polierte_AluschwingeSS.JPG|thumb|Polierte Aluminiumschwinge]] | ||
| − | + | Der Artikel geht ebenfalls auf die berüchtigten Risse an Ducati-Schwingen dieser Baureihe ein und zeigt einige Alternativen auf. | |
