Lastwiderstände für LED-Blinker befestigen: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Wie befestigt man die Lastwiderstände für LED-Blinker | + | Wie befestigt man die Lastwiderstände für LED-Blinker (hier am Beispiel der Ducati Monster)? |
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| − | Beispiel Monster | + | |
[[Bild:Lastwiderstand1.JPG|thumb|300px|Bildbeschreibung als Text]] | [[Bild:Lastwiderstand1.JPG|thumb|300px|Bildbeschreibung als Text]] | ||
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[[Bild:Lastwiderstand5.JPG|thumb|300px|Bildbeschreibung als Text]] | [[Bild:Lastwiderstand5.JPG|thumb|300px|Bildbeschreibung als Text]] | ||
[[Bild:Lastwiderstand6.JPG|thumb|300px|Bildbeschreibung als Text]] | [[Bild:Lastwiderstand6.JPG|thumb|300px|Bildbeschreibung als Text]] | ||
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Widerstand: 10 Ohm pro Seite (beim Ersetzen der vorderen und hinteren Blinker) | Widerstand: 10 Ohm pro Seite (beim Ersetzen der vorderen und hinteren Blinker) | ||
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| − | Widerstand = SpannungxSpannung/Leistung | + | Widerstand = SpannungxSpannung/Leistung - bei 13,8Volt ergibt das ~12 Ohm ("normale" Berechnung : 12 x 12 / 16 = 9 Ohm) |
| − | bei 13,8Volt ergibt das ~12 Ohm | + | |
| − | ("normale" Berechnung : 12 x 12 / 16 = 9 Ohm) | + | |
| − | Je Größer der Widerstand desto besser (geringere Belastung der Blinkersteuerung) | + | Je Größer der Widerstand desto besser (geringere Belastung der Blinkersteuerung) - 20 Ohm ist besser wie 10 Ohm |
| − | -20 Ohm ist besser wie 10 Ohm | + | |
