Abgas-Untersuchung-Kraftrad (AUK): Unterschied zwischen den Versionen

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| Kraftrad o. LB. || Ducati || 4042 || 900 SuperSport || ZDM900SC || 000000 || 904 || 54 || Otto || - || - || - || 1100-1300 || min. 80°C || Ölschauglas || 4,5 || [[Datei:AUK 900SS.jpg| 100px]]
 
| Kraftrad o. LB. || Ducati || 4042 || 900 SuperSport || ZDM900SC || 000000 || 904 || 54 || Otto || - || - || - || 1100-1300 || min. 80°C || Ölschauglas || 4,5 || [[Datei:AUK 900SS.jpg| 100px]]
 
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| Kraftrad o. LB. || Ducati || 4042 || 900 SuperSport || S, 906 || 106 || 904 || 57 || Otto || - || - || - || 1100-1300 || min. 80°C || Ölschauglas || 4,5
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| Kraftrad o. LB. || Ducati || 4042 || 900 SuperSport || S, 906 || 106 || 904 || 57 || Otto || - || - || - || 1100-1300 || min. 80°C || Ölschauglas || 4,5 || [[Datei:AUK 900SS 906.jpg| 100px]]
 
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| Kraftrad o. LB. || Ducati || 4042 || 900 SuperSport || V1, OO/AA, AB || 112 || 904 || 58 || Otto || - || - || - || 1100-1300 || min. 80°C || Ölschauglas || 4,5
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| Kraftrad o. LB. || Ducati || 4042 || 900 SuperSport || V1, OO/AA, AB || 112 || 904 || 58 || Otto || - || - || - || 1100-1300 || min. 80°C || Ölschauglas || 4,5 || [[Datei:AUK 900SS V1.jpg| 100px]]
 
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| Kraftrad o. LB. || Ducati || 4042 || 1000 SuperSport || V5, O3/AA || 150 || 992 || 64 || Otto || - || - || - || 1100-1300 || min. 80°C || Ölschauglas || 4,5
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| Kraftrad o. LB. || Ducati || 4042 || 1000 SuperSport || V5, O3/AA || 150 || 992 || 64 || Otto || - || - || - || 1100-1300 || min. 80°C || Ölschauglas || 4,5 || [[Datei:AUK 1000SS.jpg| 100px]]
  
 
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Version vom 17. März 2010, 21:25 Uhr