Rahmen lackieren: Unterschied zwischen den Versionen
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Diese Anleitung beschreibt die Vorarbeit und anschließende Lackierung des Rahmens an einer Ducati 750 SuperSport, ist jedoch natürlich auch auf andere Bauteile und Modelle anwendbar. Es sei noch erwähnt, daß die Lackierung von Werkstücken natürlich professioneller ist, wenn alle dazugehörigen Werkzeuge und die passende Umgebung (z.B. Lackierkabine mit Absaugung) vorhanden sind. Bei einer privaten "Garagenlackierung" sind Einschlüsse im Lack u.Ä. nicht gänzlich auszuschließen. | Diese Anleitung beschreibt die Vorarbeit und anschließende Lackierung des Rahmens an einer Ducati 750 SuperSport, ist jedoch natürlich auch auf andere Bauteile und Modelle anwendbar. Es sei noch erwähnt, daß die Lackierung von Werkstücken natürlich professioneller ist, wenn alle dazugehörigen Werkzeuge und die passende Umgebung (z.B. Lackierkabine mit Absaugung) vorhanden sind. Bei einer privaten "Garagenlackierung" sind Einschlüsse im Lack u.Ä. nicht gänzlich auszuschließen. | ||
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Der gesamte Lack wird nun mit handelsüblicher Politur bearbeitet und so geglättet. Wenn das gewünschte Ergebnis erzielt wurde, sollte der gesamte Rahmen mit Wachs versiegelt werden. | Der gesamte Lack wird nun mit handelsüblicher Politur bearbeitet und so geglättet. Wenn das gewünschte Ergebnis erzielt wurde, sollte der gesamte Rahmen mit Wachs versiegelt werden. | ||
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