Gaszüge austauschen (SuperSport): Unterschied zwischen den Versionen
Aus DesmopediA
(Luftfilterkasten_demontieren_(SuperSport)) |
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[[Bild:090615_Gaszuege7.JPG|thumb|150px|Umlenkung zwischen den Vergasern]] | [[Bild:090615_Gaszuege7.JPG|thumb|150px|Umlenkung zwischen den Vergasern]] | ||
[[Bild:090615_Gaszuege2.JPG|thumb|150px|Gasgriff am Lenkerstummel]] | [[Bild:090615_Gaszuege2.JPG|thumb|150px|Gasgriff am Lenkerstummel]] | ||
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Bevor nun alles wieder zusammengebaut wird, sollte die Batterie angeklemmt und das Motorrad gestartet werden. Ein zu hohes Standgas deutet auf eine falsche Spannung der Bowdenzüge hin. Außerdem sollte man darauf achten, daß sich das Gas nicht verändert, wenn der Lenker bewegt wird. | Bevor nun alles wieder zusammengebaut wird, sollte die Batterie angeklemmt und das Motorrad gestartet werden. Ein zu hohes Standgas deutet auf eine falsche Spannung der Bowdenzüge hin. Außerdem sollte man darauf achten, daß sich das Gas nicht verändert, wenn der Lenker bewegt wird. | ||
| − | + | [[Bild:090615 Gaszuege12.JPG|thumb|150px|Umlenkung am Vergaser von unten]] | |
Abschließend werden nun alle Schrauben festgezogen (Griffgehäuseschrauben, Stellschrauben usw.). Um die Züge vor eindringendem Schmutz zu schützen, empfiehlt es sich, die Gummitüllen an beiden Enden mit Mehrzweckfett zu füllen, bevor man diese auf die Stellschrauben (Griff und Vergaser) aufschiebt. | Abschließend werden nun alle Schrauben festgezogen (Griffgehäuseschrauben, Stellschrauben usw.). Um die Züge vor eindringendem Schmutz zu schützen, empfiehlt es sich, die Gummitüllen an beiden Enden mit Mehrzweckfett zu füllen, bevor man diese auf die Stellschrauben (Griff und Vergaser) aufschiebt. | ||
==Wartung und Pflege der Bowdenzüge== | ==Wartung und Pflege der Bowdenzüge== | ||
| − | Bowdenzüge sollten in regelmäßigen Abständen und/oder bei passender Gelegenheit kontrolliert und geschmiert werden. Sie sollten nicht mit herkömmlichen Schmiermitteln (z.B. WD40) geschmiert werden, weil diese zum Teil Bestandteile (Säure, Harz usw.), die die Schutzhüllen der Züge angreifen können und so das Leben dieser eher verkürzen. Zum Schmieren sollte man daher spezielle Mittel, Vaseline oder Melkfett verwenden. Ein zu stark geknickter oder angerissener Bowdenzug sollte umgehend getauscht werden! | + | Bowdenzüge sollten in regelmäßigen Abständen und/oder bei passender Gelegenheit kontrolliert und geschmiert werden. Sie sollten nicht mit herkömmlichen Schmiermitteln (z.B. WD40) geschmiert werden, weil diese zum Teil Bestandteile (Säure, Harz usw.) enthalten, die die Schutzhüllen der Züge angreifen können und so das Leben dieser eher verkürzen. Zum Schmieren sollte man daher spezielle Mittel, Vaseline oder Melkfett verwenden. Ein zu stark geknickter oder angerissener Bowdenzug sollte umgehend getauscht werden! |
