Quelltext der Seite Anzugsmomente 888 1989-1993
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{| class="wikitable" style="text-align:center" |- class="hintergrundfarbe5" ! width="225px" | Anwendung !! width="225px" | Gewinde !! width="225px" | Nm !! width="225px" | Anmerkung |- | colspan="4" |'''Motor''' |- | Zylinderkopfmutter (1. Anzug) || 10X1,5 || 14,7 || fetten |- | Zylinderkopfmutter (2. Anzug) || 10X1,5 || 29,4 || |- | Zylinderkopfmutter (Endanzug) || 10X1,5 || 50,9 || |- | Pleuelschrauben (1. Anzug) || 10X1 || 19,6 || fetten |- | Pleuelschrauben (2. Anzug) || 10X1 || 34,3 || |- | Pleuelschrauben (Endanzug) || 10X1 || 65° || Drehwinkel |- | Mutter Zahnrad Antriebswelle || 22X1 || 107,9 - 117,7 || |- | Mutter für Rotor Lichtmaschine || 20X1 || 176,5 - 186,3 || |- | Mutter für Kupplungstrommel || 20X1 || 176,5 - 186,3 || |- | Mutter für Zahnrad der Steuerungsvorgelegewelle || 14X1 || 39,2 - 44,1 || |- | Nutmutter für Steuerungsscheibe auf Vorgelege || 15X1 || 58,8 - 63,7 || |- | Nutmutter für Steuerungsscheibe auf Kopf || 15X1 || 68,6 - 73,5 || |- | Nutmutter für Ölpumpenzahnrad || 8X1 || 12,7 - 14,7 || Loctite 242 |- | Zündkerze || 12X1,25 || 19,6 - 29,4 || |- | Schraube zum positionieren der Getriebetrommel || 16X1,5 || 29,4 - 33,3 || |- | Schraube für Kupplungsglocke || 8X1 || 29,4 - 33,3 || Loctite 510 |- | Befestigungsschrauben für Nockenwelle || 6X1 || 9,8 - 11,8 || |- | Bolzen für beweglichen Spanner || 8X1,25 || 24,5 - 27,5 || Loctite 222 |- | Bolzen für festen Spanner || 8X1,25 || 24,5 - 27,5 || Loctite 222 |- | Kabeldurchführungsring Lichtmaschine und Zündung || 22X1,5 || 39,2 - 44,1 || |- | Schrauben für Schwungradflansch || 6X1 || 7,8 - 9,8 || Loctite 601 |- | Ventildeckelschrauben || 6X1 || 9,8 - 11,8 || |- | Schrauben für Gehäuseverbindung || 8X1,25 || 22,5 - 24,5 || |- | Schrauben für Gehäuseverbindung || 6X1 || 7,8 - 9,8 || |- | Schrauben für Getriebelagerplättchen || 6X1 || 7,8 - 9,8 || Loctite 222 |- | Bypass-Stöpsel || 14X1,5 || 39,2 - 44,1 || Loctite 222 |- | Kopfstiftschrauben || 10X1,5 || Auskragung 148 +- 0,5mm || Loctite 222 |- | Stiftschrauben für Ein- und Auslassflansch || 6X1 || Auskragung 18 +- 0,5mm || Loctite 222 |- | Stopfen der Siebfilterleitung || 12X1 || 22,5 - 24,5 || Loctite 648 BV |- | Stopfen der Ölpumpenleitung || 10X1,5 || 7,8 - 9,8 || Loctite 648 BV |- | Nippel für Ölfilter || 16X1,5 || 39,2 - 44,1 || Loctite 222 |- | Stöpsel für Ölablass || 22X1,5 || 39,2 - 44,1 || |- | Schalter für Leerlaufanzeige || 8X1 || 4,9 - 6,8 || |- | Ölsiebfilter || 22X1,5 || 39,2 - 44,1 || |- | Öleinsatzfilter || 16X1,5 || 14,7 - 19,6 || |- | Entlüfterkappe || 40X1,5 || 39,2 - 44,1 || |- | Anschlussstück für Kühlerrohrleitung || 14X1,5 || 39,2 - 44,1 || Loctite 222 |- | Befestigungsschrauben für Wasserpunmpenlager || 6X1 || 7,8 - 9,8 || Loctite 222 |- | Befestigungsschrauben für Wechselstromgenerator || 6X1 || 7,8 - 9,8 || Loctite 222 |- | Anschlußstück für Wasserauslass || 22X1,5 || 22,5 - 24,5 || Loctite 648 BV |- | Anschlußstück für Wassereinlass || 30X1,5 || 22,5 - 24,5 || Loctite 648 BV |- | Füllstutzen || 12X1 || 22,5 - 24,5 || Loctite 648 BV |- | Schrauben des Bolzens für Anlasserzahnrad || 6X1 || 7,8 - 9,8 || Loctite 222 |- | Schrauben für Ölpumpengehäuse || 8X1,25 || 22,5 - 24,5 || |- | Schrauben des Zündungsfühlers || 5X0,8 || 3,9 - 5,9 || |- | Schalter für Wassertemperatur-Anzeigelampe || 10X1 || 22,5 - 24,5 || |- | Öldruckschalter || 10X1 || 22,5 - 24,5 || |- | colspan="4" | '''Rahmen''' |- | Vorderradbolzen || 16X1,5 || 68,7 - 73,6 || |- | Hinterradbolzen || 16X1,5 || 68,7 - 73,6 || |- | Gabelschrauben || 10x1,5 || 34,3 - 37,3 || |- | Schraube Bügel-Kipphebel || 10X1,5 || 34,3 - 37,3 || |- | Schraube Bügel-Gelenk || 10X1 || 34,3 - 37,3 || |- | Nockenmutter || 5X0,8 || 3,9 - 5,9 || |- | Mutter Gelenk-Gabel || 8X1,25 || 22,6 - 24,5 || |- | Schraube Bügel-Rahmen || 10X1,5 || 34,3 - 37,3 || |- | Schrauben Motor-Rahmen || 10X1,5 || 39,2 - 44,1 || |- | Fußrastenhalterungsschrauben || 8X1,25 || 24,5 - 27,5 || |- | Feststellschraube für Vorderrabolzen || 8X1,25 || 22,6 - 24,5 || Loctite 242 |- | Bolzen für Bremse und Schalthebel || 10X1,25 || 22,6 - 24,5 || |- | Bolzen für Seitenständer || 12X1,25 || 34,3 - 37,3 || |- | Schraube der Seitenständerplatte || 10X1,5 || 34,3 - 37,3 || Loctite 242 |- | Schraube für Lenkkopf || 8X1,25 || 22,6 - 24,5 || |- | Geräuschdämpfer Bügelschraube || 8X1,25 || 22,5 - 24,5 || Loctite 242 |- | Schraube für Lenkkopf || 10X1,5 || 34,3 - 37,3 || |- | Schraube für Lenkbasis || 8X1,25 || 22,6 - 27,5 || |- | Schraube für Halblenker || 6X1 || 7,8 - 9,8 || |- | Schraube für Kotflügelhalterung vorne || 6X1 || 7,8 - 9,8 || Loctite 222 |- | Schraube für vorderer und hinterer Kotflügel || 6X1 || 4,9 - 6,9 || Loctite 222 |- | Feststellschraube für Leistungsmodule || 4X0,7 || 2,9 - 3,9 || |- | Anschußstück für Bremsenentlüftung || 10X1 || 8 - 12 || |- | Bremszangenschrauben || 8X1,25 || 32 || |- | Bremszangenanschlußstück || 10X1 || 16,7 - 19,6 || mit Dichtung |- | Bremszangenanschlußstück || 10X1 || 9 - 13 || ohne Dichtung |- | Bremszangenschrauben || 6X1 || 2 || |- | Bremszangenmutter || 6X1 || 10 || |- | Voderbremse Zangenschrauben || 10X1,5 || 34,3 - 37,3 || |- | Hinterbremse Zangenschrauben || 8X1,25 || 22,6 - 24,5 || |- | Feststellschraube des Plättchen für Zangenhalterung || 10X1,5 || 34,3 - 37,3 || Loctite 242 |- | Schraube für Bremsscheibe || 8X1,25 || 26,5 || |- | Kranzradschraube || 10X1,25 || 34,3 - 37,3 || |- | Kranzradmutter || 10X1,25 || 44,1 - 47,1 || |- | Anschlußstücke der hydraulischen Kupplungsrohre || 10X1 || 7,8 - 9,8 || |- | Wassertemperaturfühler || 12x1,5 || 24 - 30 || Loctite 242 |- | Lufttemperaturfühler || 12X1,5 || 24 - 30 || |- | Wassertemperaturübertragungsgerät || 10X1 || 13 - 17 || |- | Thermoschalter || 22X1,5 || 44,1 - 49,1 || |- | Schraube des Schlldämpferbügels || 8X1,25 || 22,5 - 24,5 || Loctite 242 |- | Entlüfteröffnung auf Einlassgehäuse || 20X1 || 19,6 - 24,5 || Loctite 242 |- | Druckanschlussstück auf Einlassgehäuse || 5X0,8 || 3,9 - 5,9 || Loctite 242 |- | Luftansaugöffnung || 5X0,8 || 3,9 - 5,9 || Loctite 242 |- | Gabelmutter || 20X1 || 39,2 - 44,1 || |} Für alle nicht aufgeführten Schrauben gilt: {| class="wikitable" style="text-align:center" |- class="hintergrundfarbe5" ! width="225px" | Gewinde !! width="225px" | Nm |- | M5X0,8 || 3,9 - 5,9 |- | M6X1,0 || 7,8 - 9,8 |- | M8X1,25 || 22,6 - 24,5 |- | M10X1,5 || 34,3 - 37,2 |- | M12X1,75 || 52 - 56,9 |} Die krummen Werte ergeben sich durch die Umrechnung von (Kilogrammmeter (kgm) in Newtonmeter (Nm) (kgm X 9,81 = Nm) --ScuderiaAssindia 15:08, 14. Apr. 2010 (UTC) [[Kategorie:Anleitung]] [[Kategorie:Superbike]] [[Kategorie:Motor]] [[Kategorie:Rahmen]] [[Kategorie:Bremsen]] [[Kategorie:Anbauteile]] [[Kategorie:Anzugsmomente]]
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