Quelltext der Seite Anzugsmomente 916 1994-1998

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|- class="hintergrundfarbe5"
!  width="225px" | Anwendung !! width="225px" | Gewinde !! width="225px" | Nm !! width="225px" | Anmerkung 
|-
|  colspan="4" |'''Motor''' 


|-
| Zylinderkopfmutter (1. Anzug) || 10X1,5  || 14,7 || Fett 
|-
| Zylinderkopfmutter (2. Anzug) || 10X1,5 || 29,4 || 
|-
| Zylinderkopfmutter (Endanzug) || 10X1,5 || 52 || 
|-
| Pleuelschrauben (1. Anzug) || 10X1 || 19,6  || 
|-
| Pleuelschrauben (2. Anzug) || 10X1  || 34,3 || 
|-
| Pleuelschrauben (Endanzug) || 10X1 || 65° || Drehwinkelanzug
|-
| Mutter Zahnrad Antriebswelle || 22X1 || 110 - 120 || 
|-
| Mutter für Zahnrad der Steuerungsvorgelegewelle || 14X1 || 40 - 45  || 
|-
| Nutmutter für Steuerungsscheibe auf Vorgelege || 15X1  || 60 - 65  || 
|-
| Nutmutter für Steuerungsscheibe auf Kopf || 15X1 || 70 - 75  || 
|-
| Nutmutter für Ölpumpenzahnrad || 8X1  || 13 - 15 || Loctite 242
|-
| Zündkerze || 12X1,25  || 20 - 30  || 
|-
| Schraube zum positionieren der Getriebetrommel || 16X1,5  || 30 - 35  || 
|-
| Schraube für Kupplungsglocke || 8X1 || 30 - 34 || Loctite 510
|-
| Schrauben für Steuerwellenhalterung || 6X1 || 10 - 12 || 
|-
| Bolzen für beweglichen Spanner || 8X1,25 || 25 - 28 || Loctite 222
|-
| Bolzen für festen Spanner || 8X1,25 || 25 - 28 || Loctite 222
|-
| Nutmutter für Kabeldurchführung des Drehstromgenerators und der Zündung  || 22X1,25 || 40 - 45 || 
|-
| Schrauben für Schwungradhalteflansch || 6X1 || 8 - 10 || Loctite 601
|-
| Schrauben für Ventildeckel || 6X1 || 10 - 12 || 
|-
| Schrauben für Gehäusezusammenschluß || 8X1,25 || 23 - 25 || 
|-
| Schrauben für Gehäusezusammenschluß || 6X1 || 8 - 10 || 
|-
| Schrauben für Getriebelagerplättchen || 6x1 || 8 - 10 || Loctite 222
|-
| Bypass-Stöpsel || 18X1,5 || 40 - 45 || Loctite 242
|-
| Stehbolzen für Zylinderkopf || 10X1,5 ||  || Auskragung 148 +- 0,5 mm, Loctite 222
|-
| Stehbolzen für Ein- und Auslassflansch || 6X1 ||  || Auskragung 18 +- 0,5mm, Loctite 222 
|-
| Verschluss der Siebfiterleitung || 12X1 || 23 - 25 || Loctite 648 BV
|-
| Verschluss der Ölpumpenleitung || 10X1,5 || 8 - 10 || Loctite 648 BV
|-
| Nippel für Olfilter || 16X1,5  || 40 - 45 || Loctite 222
|-
| Ölablasschraube || 22X1,5 || 40 - 45  || 
|-
| Schalter der Leerlaufanzeige || 8X1 || 5 - 7  || 
|-
| Siebfilter für Öl || 22X1,5 || 40 - 45 || 
|-
| Wechselfilter für Öl || 16X1,5 || 15 - 20 || 
|-
| Entlüfterkappe || 40X1,5 || 40 - 45  || 
|-
| Anschlußstück für Kühlerleitungsanordnung || 14X1,5 || 40 - 45  || Loctite 222
|-
| Feststellschrauben für das Wasserpumpenlager || 6X1 || 8 - 10  || Loctite 222

|-
| Schrauben für Lichtmaschinenstator || 6X1 || 8 - 10  || Loctite 222
|-
| Anschlußstück für Wasserzuleitung || 22X1,5 || 23 - 25  || Loctite 648 BV
|-
| Anschlußstück für Wassereinlaß || 30X1,5 || 23 - 25  || Loctite 648 BV
|-
| Einfüllstutzen || 12X1 || 23 - 25  || Loctite 648 BV
|-
| Schrauben des Bolzens für angetriebenes Anlaßzahnrad || 6X1 || 8 - 10  || Loctite 222
|-
| Schrauben für Ölpumpengehäuse || 8X1,25 || 23 - 25  ||
|-
| Schrauben für Zündsensor || 5X0,8 || 4 - 6  || 
|-
| Schalter für Wassertemperaturaneige || 10X1 || 23 - 25  || 
|-
| Öldruckschalter || 10X1 ||  || 
|-
| Nippel des Kühlers ||  ||  || 
|-
|  colspan="4" | '''Rahmen''' 
|-
| Feststellschraube für Vorderradbolzen ||  ||  || 
|-
| Vorderradbolzen ||  ||  || 
|-
| Hinterradmutter ||  ||  || 
|-
| Gabelschraube ||  ||  || 
|-
| Bremssattelschraube vorne ||  ||  || 
|-
| Bremssattelschraube hinten ||  ||  || 
|-
| Schraube für Bremssattelhalter ||  ||  || 
|-
| Schrauben für Scheibenbremse ||  ||  || 
|-
| Kronenmutter ||  ||  || 
|-
| Entlüftungsschraube ||  ||  || 
|-
| Ölschlauch am Motorgehäuse ||  ||  || 
|-
| Ölschlauch am Ölkühler ||  ||  || 
|-
| Bremssattelschrauben ||  ||  || 
|-
| Bremssattelschrauben ||  ||  || 
|-
| Bremssattelmutter ||  ||  || 
|-
| Bremsschlauch mit Dichtung ||  ||  || 
|-
| Bremsschlauch ohne Dichtung ||  ||  || 
|-
| Schraube für Lenkkopf ||  ||  || 
|-
| Schraube für Lenkkopf ||  ||  || 
|-
| Schraube für Lenkkopf ||  ||  || 
|-
| Schraube für Lenkkerstummel ||  ||  || 
|-
| Gabelmutter ||  ||  || 
|-
| Anschlussstück hydraulische Kupplung ||  ||  || 
|-
| Ritzelfeststeller Schraube für Plättchen ||  ||  || 
|-
| Schraube für Halterung Vorderradkotflügel ||  ||  || 
|-
| Schraube für Vorderradkotflügel ||  ||  || 
|-
| Nippel des Ölkühlerrohres ||  ||  || 
|-
| Mutter für die Befestigung des Motors am Rahmen ||  ||  || 
|-
| Schrauben Motor-Rahmen ||  ||  || 
|-
| Fussrastenschrauben ||  ||  || 
|-
| Bolzen für Brems- und Schalthebel ||  ||  || 
|-
| Bolzen für Seitenständer ||  ||  || 
|-
| Stossdämpfermutter und -schraube ||  ||  || 
|-
| Schrauben für Seitenständerplatte ||  ||  || 



|}

Für alle nicht aufgeführten Schrauben gilt:

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|- class="hintergrundfarbe5"
!  width="225px" | Gewinde !! width="225px" | Nm 
|-
| M5X0,8 || 3,9 - 5,9
|-
| M6X1,0 || 7,8 - 9,8
|-
| M8X1,25 || 22,6 - 24,5
|-
| M10X1,5 || 34,3 - 37,2
|-
| M12X1,75 || 52 - 56,9
|}





Die krummen Werte ergeben sich durch die Umrechnung von (Kilogrammmeter (kgm) in Newtonmeter (Nm) (kgm X 9,81 = Nm)

--ScuderiaAssindia 15:08, 14. Apr. 2010 (UTC)

[[Kategorie:Superbike]]
[[Kategorie:Motor]]
[[Kategorie:[Rahmen]]
[[Kategorie:Bremsen]]
[[Kategorie:Anbauteile]]